Primero

La tecnología proviene de una empresa llamada Transcend Energy Group y se exhibirá en SEMA la próxima semana.

El motor de combustión interna existe desde hace mucho tiempo. Justo cuando parece que todo lo que podría optimizarse o mejorarse ya se ha optimizado, surge algo nuevo. Esta última innovación, presentada por cortesía de Transcend Energy Group, podría mejorar la combustión interna con una nueva biela de dos piezas, la primera de su tipo.

Las bielas son piezas simples de tecnología, solo brazos que conectan el cigüeñal a los pistones, nada más. La nueva unidad de dos piezas de Transcend, denominada Thunder Rod, es una nueva versión de la función de la biela. Mueve efectivamente el punto de pivote del pistón hacia abajo desde el propio pistón hasta un punto en la biela. Esto significa que el pistón se desplaza con un movimiento puramente vertical, sin que ninguna fuerza lo empuje hacia la pared del cilindro.

Según Transcend, la biela de dos piezas tiene numerosos beneficios sobre una biela estándar. Permite que el pistón caiga más rápido y más lejos, al tiempo que aumenta el par y aumenta la compresión dinámica entre un 25 y un 30 por ciento. Y como no hay fuerzas que empujen el pistón de lado a lado, el vástago también elimina el balanceo del pistón.

"La tecnología de motor de combustión de Transcend Energy Group es revolucionaria desde una perspectiva medioambiental y de rendimiento", dijo el cofundador Desa Story en un comunicado. "Al alterar sólo una pequeña parte del vástago del pistón, se realizarán cambios notables en los OEM, carreras, y las industrias de posventa a las que servimos”.

Transcend dice que ya adquirió patentes nacionales e internacionales para el Thunder Rod, y que ya tiene un automóvil en la carretera probando la tecnología. La compañía planea mostrar el Thunder Rod por primera vez en el SEMA la próxima semana.

Redactor de Road & Track con gusto por los proyectos de alto kilometraje, oxidados y las carreras de resistencia de aficionados.

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